توضیحات
امروزه سيستم‌هاي حمل و نقل ريلي برقي بطور گسترده در مناطق شهري و برون شهري سراسر جهان مورد استفاده قرار دارند. اين سيستم‌ها به علت دارا بودن مزاياي متعددي مثل قابليت شتاب‌گيري بالا، کارايي مطمئن، ظرفيت بالا در جابجايي مسافر و کالا، استفاده بهينه از منابع انرژي و زمين، کاهش حجم ترافيك در شهرهاي بزرگ و پرجمعيت، کاهش آلودگي هوا، حفظ محيط زيست همچنين به لحاظ طول عمر بالاي تجهيزات از اهميت بالايي در مقايسه با ساير سيستم‌هاي حمل و نقل برخوردارند. در اين کشور بخصوص در شهرهاي بزرگ و پرجمعيت (مثل تهران و حومه آن، اصفهان، شيراز، مشهد، تبريز، …) استفاده از سيستم‌هاي حمل و نقل ريلي برقي مورد توجه فراوان قرار گرفته و روز به روز در حال گسترش مي‌باشد.
به دلايل اقتصادي, در اكثر سيستم‌هاي حمل و نقل ريلي برقي DC، ريل‌هاي فولادي علاوه بر نقش تکيه‌گاه و مسير حركت قطارها، نقش مسير يا هادي برگشت جريان الکتريکي قطارها به شينه منفي پست‌هاي برق تغذيه كننده سيستم ريلي را نيز ايفاء مي‌كنند. در اين صورت نياز به نصب هادي برگشت جريان و صرف هزينه اضافي نمي‌باشد. اما حذف هادي برگشت جريان مصرفي قطارها و استفاده از ريل‌هاي حركت بجاي آن، باعث ايجاد مشكلات متعددي مثل افزايش ولتاژ ريل‌ها نسبت به زمين (كاهش ايمني افراد در برابر خطرات برق گرفتگي) و همچنين ايجاد جريانهاي سرگردان (خوردگي الكتروشيميايي و كاهش طول عمر مفيد ريل‌ها و تاسيسات فلزي زيرزميني مجاور خط راه‌آهن برقي) مي‌گردد. از اينرو كنترل و كاهش ولتاژ ريل و جريان سرگردان در سيستم‌هاي حمل و نقل ريلي برقي حائز اهميت مي‌باشد. لذا بررسي عملكرد اين سيستم‌ها به منظور ارزيابي عوامل تاثير گذار بر ولتاژ ريل و جريان سرگردان ضروري مي‌باشد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.